Hoe om die ratkas in Royal Enfield STD 350 te verander



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Parkeer die motorfiets op 'n verhoogde platform soos 'n houtplank of klipblad.

Die agterwiel moet van die grond af gelig word, met 'n groot ruimte om die wiel vrylik te kan draai

As u besluit om die vloeistof te dreineer, maak dan die dekselbout met behulp van 'n 18 mm-steeksleutel oop en voeg motorolie of kerosine by voor opwarming. Dit maak die hele ratkasvloeistof los en help om die dreinering vinniger te maak

As u van plan is om slegs vloeistof aan te vul, kan u stap 16 direk gaan

Gebruik 'n 18 mm-steeksleutel en verwyder die vulling van die ratkasvloeistof of die deksel / bout

Dit is die bout wat die deksel is vir die vul van die ratkas.

U kan ook kies om dit oop te maak met behulp van 'n 18 mm-sleutel, maar wees versigtig om die smeernippel daar naby te bederf

Gebruik weer 'n sleutel van 18 mm om die afvoerbout aan die onderkant van die ratkas te verwyder. Opmerking: as u vloeistof aanvul, kan u die verwydering van die afvoerbout oorslaan en na stap 16 gaan

Dit is die dreinbout. Foto word van die onderkant van die motorfiets af geneem.

Verwyder die afvoerbout met 'n sleutel van 18 mm of 'n moersleutel

Foto onderaan die ratkas geneem om die scenario beter te verstaan

Verwyder die bout. Opmerking: hou 'n pan onder die ratkas om die ou vloeistof op te vang

Sodra u die afvoerbout verwyder het, sal vloeistof begin dreineer

Wag ongeveer 15 minute of langer totdat die vloeistof uitloop, die transmissievloeistof is baie viskos van aard (veral die vooraf gevulde vloeistof vanaf die fabriek). Stap 4 help om die dreinering vinniger te maak

Verwijder die vlakaanwyserbout met 'n moersleutel van 14 mm.

Verwyder hierdie bout wat die vlakaanwysingsgat bedek. U moet transmissievloeistof byvoeg totdat dit uit hierdie gat begin mors.

Maak die afvoergat toe met die afvoerbout. Maak seker dat u die bout skoonmaak en ook nie 'n veselwasser moet gebruik nie. Wees baie versigtig om nie die drade op die afvoergat te stroop nie.

Draai vas met die sleutel van 18 mm. Moenie die drade te veel aandraai en bederf nie

Ideaal gesproke volhand en dan 'n kwart draai met 'n moersleutel, sal goed wees.

Hou 'n tregter in die vulgat

Gebruik enige transmissievloeistof van u keuse. Die ideaal is om 'n mengsel van vet en transmissievloeistof aan te beveel

Giet die vloeistof in

Totdat dit van die vlakaanwysergat begin drup

Maak die vlakaanwysergat toe met die skoongemaakte 14mm-bout. Moenie vergeet om 'n veselwasser te gebruik nie

Maak die vlakaanwysergat toe en draai die hand vol

Gebruik 'n moersleutel of sleutel 14 mm

Draai die inspeksiebout aan

Gebruik die skoongemaakte dekselbout en maak die gat van die vuldeksel toe

Draai altyd die boute met die hand vas en gebruik dan die moersleutel om die boute liggies te draai deur te voel of dit styf is. Opmerking: Die draai van boute op enjins van aluminium is baie maklik om drade te stroop.

Draai die dekselbout aan met behulp van 'n moersleutel of sleutel. Sorg dat u die vetnippel nie bederf nie

Maak die enjin, die ratkasoppervlaktes skoon met 'n lap. Dra 'n helm en gaan toets, kyk of daar lekkasies is en trek die boute vas soos benodig.


Kyk die video: HOW TO MEASURE THE VOLVO TRUCK CLUTCH PACKAGE. CLUTCH WEAR CHECK


Vorige Artikel

Hoe om hoenderfrikasse te kook (pollo guisado dominicano)

Volgende Artikel

Hoe om die mini-album-fotoraam te maak